◆中野自動車＝神戸◆

2025年07月09日12:30

エアコンの修理

カテゴリ: ◎修理・施工例; ◎日記

autotec

暑い日が続いています

夏は好きな方なのですが
年のせいかここ数日やっぱりへばります

エアコンの話の続きですが
「エアコン修理すると毎年壊れる」

というのがあります

家のエアコンは10年くらい壊れず
壊れたら新品に替えるというのが普通ですが

自動車のエアコンは
全替えでなく、故障部分だけ修理をします

ですので
全ての部品は同じ年の同じ稼働量

ガス漏れなら
今の原因の穴（すき間）をふさいでも
→ふさぐことで次に弱い部位が漏れます

自動車は
家でいうベランダにある室外機が
エンジンルーム内にあります

バンパー裏に冷却ファンとコンデンサー
右に心臓部のコンプレッサー
右から左へでパイプで室内に、、、
前右左とパイプとホースで経由して室内に

家の壁にどんとついている部分が
室内インパネのナビの裏の下方になります

昔でいうとこの灰皿の裏のへんです
ここに壁掛け部分が内蔵されています

このあちこちの
パイプやホースや部品の継ぎ目がある分だけ
ガス漏れの可能性はあります

今、普通に皆さまお使いの車は
平成の134ガスシステムで
これよくできていて
（ちなみに」最近は次の1234ガスになった）

昭和のフロンＲ12時代と違い
ガス漏れ修理は激減しました

昔は5年過ぎたクルマは
毎年春にガスみるの普通でしたから

エアコンは昔に比べ壊れにくくなりましたが
修理となると費用がかかる案件ですので
こういうご説明をしています

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2025年07月05日12:38

エアコンフィルター

カテゴリ: ◎日記; ◎国産車ネタ

autotec

早い梅雨明け　暑い日が続きます

エアコンがイマイチの車は
もうたいへんです

毎年ちょっとのガス漏れというのは
減りましたが
機械である以上、いつかは故障します

エアコンの風の量が少ない場合
今のクルマは紙式のエアコンフィルターがついています

助手席の足元から空気を吸入してるので
グローブボックス裏あたりに
そのフィルターが付いています

交換サイクルは年に一回
稼働時間がすくなければ二年に一回

フィルターが詰まると風が出ないので暑い
においも出ることもあるので
早めの交換をおすすめします

。。。自動車の定期交換部品は
走行距離と時間で管理するのですが

街中での使用法方法は
停車中エンジン稼働という場面も多いので
距離だけでは判断しにくいです

停車中のエンジン稼働は
エンジンオイルにも影響があります

エンジン稼働時間も考慮して
いろいろと定期交換してください

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2025年06月17日12:30

ヘッドライト磨き

カテゴリ: ◎修理・施工例; ◎国産車ネタ

autotec

久しぶりに自社で施工してみました
いつもは専門家に外注します

モコ車検入庫
ライトがおもいきりくもっている
くもって中見えず真っ白状態

320番　600番　1000番　1500番　2000番と
ペーパー研磨し
1200番のコンパウンドで機械磨き
機械が当てれないところ手で磨き

溶剤をスチームでだして
保護コーティングするのを施工

超小傷がうまりレンズが透明になる
不思議なのだがきれいになる

新品くらい復活しました
目がキレイだとクルマも数歳若返る感じ

ちなみにこのヘッドライト
新品一個で51,920円税込み
めっちゃ高い

2個で103,840円で工賃は別

キレイになるなら磨きが正解でしょう

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2025年06月16日12:30

梅雨のクルマ支度

カテゴリ

autotec

雨の季節です、クルマ的に備えるところは

ワイパー
ワイパーのゴムは屋外駐車や仕事のクルマは
１年点検で交換をおすすめしています

国産車の多くはブレードごと（金属の土台）でなくて
ゴムだけでも交換できます
高価ではないので定期交換を推奨しています

窓が汚れてふき取りや視界が悪い場合も多いです
ボディ同様に窓もやいろいろでかなり汚れてます

ワイパーが部分的に引っかかるとか
小ジャンプするとかは窓側の問題かもしれません

ワイパーゴム交換時に窓も磨きましょう

タイヤ
劣化すると、すべります
停車位置が思うより延びます

乗れば磨耗して溝が無くなる
乗らなくとも経年劣化でひび割れや硬化する
　
タイヤの寿命はといえば
走行距離や保管状況によりますがだいたい５年程度

空気が減ってても性能が発揮できません
パンクしてなくても空気は自然に少し減るので
６カ月に一度は空気の点検もしてください

エアコンフィルター

今のクルマの多くは吸い込み口に
紙のフィルターが付いています

風の出力が悪い
エアコン風がにおう

多くはそんな高価ではないので
部品代は２～３千円くらい　
クラウンで４千円くらい　税別

走行距離によりますが
１年ごとの交換をおすすめしています

ゴムなどの消耗品は予防的な定期交換で
安全で快適な梅雨を

そして
夏がまた来ますね
今年の夏はなにをしましょうか

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2025年06月11日13:04

新発売ダイハツ MOVE

カテゴリ: ◎国産車ネタ

autotec

ダイハツの新型ムーヴが発売された

デモカーを拝見しましたが
今風なデザインで
さっぱりすっきりとよくできている

ムーヴとしての
大きな変化はスライドドアがついたこと

いろいろ安全装備や快適装備が付いて
車両価格135万～203万位まで
（ナビとかは別なので+になります）

便利そうでカッコよいです

中野自動車はダイハツも売っています
ぜひお問い合わせください

メーカーサイト
ダイハツ　ムーヴ

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2025年06月03日12:56

6月になりタイヤフェアー

カテゴリ: ◎日記

autotec

前期納税証明期限である5/30に向かい
GW明け猛烈に忙しくしてきました
なんとか終わり一安心

５月は
大修理ありの車検も何台かありました
大きな事故修理もありました

受注済の新車が生産されてきて
それでも予定より遅れ気味で
用品の手配やらでドタバタしています

その他今月の出来事は
今年も車検の成績がよかったので
支局に表彰されました

梅雨なので「タイヤフェアー」をしたいと思います
タイヤとバッテリーとオイルは新しいほうが良い

特にタイヤは路面への食いつきが悪いとか
ずるりと滑ると事故の原因になります

溝の深さ、外側にまだ模様があるか？
ホィールの外周のひび
溝の間のひび
今一度　ご確認ください

タイヤの寿命は？
走行距離、使用法、保管状態によりますが
摩耗しなくともだいたい５年くらい

通常値引き売価よりお安くしますので
ぜひご利用ください

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2025年05月30日12:30

新しい車　RAV4

カテゴリ: ◎国産車ネタ; ◎日記

autotec

先日、発表された新型RAV4
人気のSUVで今風のトヨタの顔になり

最近の他車と同じように
残念ながらガソリンはなくなり
HVとPHEVのみ

PHEVは機能レベルUPして
EV航続距離を以前の95kmから150kmまで伸びた

注目は
自社ソフトの「アリーン」なるものを搭載
iPhoneのように後に更新で機能を増やせるとか？
これからそうなるなろうけど
そうなりました

リコールや改善策を
朝起きて「updateしますか？」できれば本当にいい

未来がもう来ている

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2025年05月22日14:34

近況を

カテゴリ: ◎日記

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今年はなんだか忙しくししています

毎度のことですが
年度末から車検は忙しく
今は特に車検時に確認の
前年度自動車税納税証明の使用期限が
5/30まで対応であわただしくしています。

この４月から
車検は２カ月前から受けれるようになりました

来年は３月の車検過密のドタバタや
納税証明期限でドタバタも減るのかなぁと

ハイゼットトラックの改良も
インパネ外してエアコンばらして
掃除して付けたとこまででほぼ進んでいません

来月から落ち着いて
あたらしい取り組みができればと思います。

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2025年04月03日13:55

クルマの電源

カテゴリ: ◎日記; ◎国産車ネタ

autotec

自動車の社内アクセサリーの電源は
うちとかがやると
ナビなどの「裏側」から
しかるべき電源線を分岐して取得し

インパネ内部を定位置まではわせ
表に出て機械と接続するまでを
カッコよく処理するのですが

電源取得も配線処理も
技術だけでなく
ちょつとしたセンスが必要である

そのへんが
電気屋さんのプロな技であろう

お客さんがご自身で
ドラレコとかを付けるときは
シガーソケット穴にさしてるのが普通で
配線がぶらぶらとかごちゃごちゃする。

で、シガーソケットといいますが
もうだいぶんまえから
穴はあるけどライターはなくなり
もちろん灰皿もなくなり

同じ穴でライター穴でなく
「電源ソケット」という名になり

USBの穴もつくようになったので
いろいろと使い方増えて便利である

USB電源の車小物も増えた
新型車はタイプCの穴も増えてきた

と、もう普通なのが
Bluetoothもめっちゃ便利なモノだ

クルマとの接続法が有線もBluetoothにしても
クルマとスマホとの連携が大事になってきた。

今やスマホはクルマの一部？
キーをはじめスマホで操作できることも増え
クルマとネット接続があたり前になるんでしょうね

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2025年04月02日12:30

下取り車の商品化

カテゴリ: ◎中野自動車のこと; ◎中古車のお話

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軽トラです
室内に土ホコリが多いので
思い切ってインパネ外して掃除します
インパネ外して洗います
裏も土ホコリついてるものです

インパネの奥にある
家の壁についているのと同じ
エアコンの室内機もついでに洗います

キレイになればいいなぁ

シートとか外した部品を
荷台におけるので
軽トラ軽バンは便利です

中古車は
必ず年相応の傷があり汚れもあります
内装の使用感やエンジン等の機械や
ナビステレオ等電装品の経年劣化もあります

そのへんを
新車時代までに戻すわけではないが
予算の範囲内できれいに元気に復活させる

インパネを外して洗うなんて
有料の仕事ではしていません

本業の手すき時間の仕事で
こういうことをすることで新たな発見や
技術力UPも期待できます

次は何をどうしようかと
どこまでどうなるか楽しみです

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2025年03月27日15:58

兵庫駅も桜咲く

カテゴリ: ◎１９６４年生まれ; ◎中野自動車のこと

autotec

春です
最寄り駅の兵庫駅北側の彫刻
「ひつじの次郎」の桜が咲いた

花粉も黄砂もすごいことだが

うちはメンバー変わらずの春である

でも
お客様、仕入先は移動有で
寂しいことである

仕入れ関係もお客様も
もろに人間関係の信頼で
あうんの呼吸で仕事しているので
人が変わるのは大きなことである

ビジネス的にいうてたら
ITやAIの時代にそんなんちゃうんやろうけど

うちは昭和的アナログ店なので
「人」は大なりなのである

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2025年03月20日11:57

スーツケースの修理

カテゴリ: ◎日記; ◎１９６４年生まれ

autotec

仕事とは別に個人的に
修理とか自分好みに改良するのが好きだ
自分のモノが故障すると燃えるものがある

先日テレビで
古い家電の修理やスーツケースの修理をしていた
依頼者にたいへん喜ばれ、お役だち感も抜群

同じ修理でも
クルマはあんまり喜ばれない、、、
残念である

修理できなくあきらめていた
愛著ある電化製品やおもちゃではなく
はたまた
空港で突然壊れたスーツケースのタイヤでもなく

クルマって
そもそもメンテナンスするものなので
修理できて普通的な感じでしょうか

でそんな数日後
うちのゴロゴロスーツケースのタイヤが壊れた
お米を満タン入れてひきずったからか
経年劣化の樹脂製のタイヤが割れた

お気に入りのカーボン調柄ケースなのに
（いかにもクルマ屋の好み）
これごときで捨てるのは残念である

症状的にはテレビで見たとおりだ
あのテレビ見てへんかったら捨ててたかもしれんけど

今時やから一般人でも
Amazonとかで補修部品買えるんちゃうのと
ネット検索していみる　めっちゃある

タイヤのサイズの計り方を調べ
ゴロゴロうるさい樹脂製タイヤから
今度は静かなゴム製タイヤにしようと
たくさんある商品から絞り込む

こういう調査・検索の段階もとても楽しい
部品が来るのが待ち遠しい

で次の日には来るというのがすごいもんだ

タイヤの軸を糸ノコで切って外す
新しい軸とタイヤを取り付けて終わり

日本語説明書あるけどよくわからん
みて触ればわかるんでいいけど
外国製部品だけどちょうどええ仕上がり

これで、また数年使えますね
修理して治るのはホント楽しい

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2025年03月19日11:41

軽トラ　中古車

カテゴリ: ◎中古車のお話; ◎商品紹介

autotec

ハイゼット　トラック　です
令和3年式で走行11,000ｋｍ　
4年経過　ちょうどいい歳感で
1万キロと低走行車

修復歴なし　修理跡も無しです
　　
外装凹み傷なし　
軽トラではほんとに珍しいこと
看板なし！！　商用車はこれが大事

見た目は新車と変わらない
　　
荷台の内側だけ
ちょいちょいと荷物での小傷あり
色はげのとこは同色で筆補修しました

内外装とも機械的にも極極いいクルマです

今時、軽トラも新車100万円超えてきます

軽トラ軽バンは仕事で使うものなんで
残念ながらすぐに傷だらけになるんで
中古車でもええやんか　もありありです

お財布にもやさしい

値段と程度がバランスのいい
なかなかこんないいクルマは少ないもんで

ご希望通りのクルマを
うまく落札でき、整備してお得にお届けできました

中古車は選んで仕入れて育てて
嫁にだすようで納車がうれしいもです

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2025年03月12日14:26

新期のはじまり

カテゴリ: ◎日記

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有限会社中野自動車で74期になります
創業はその前で数年あったそうです
古いからといっても老舗で食える商売でもなく

それより自分が
もう軽く30年以上クルマ屋してることに驚きます

新年から期末期首と
私のいろんな仕事どたばたし、社屋2階が水漏れしたり
なんかどたばた息つく暇もなく
今わたし的には今日で、やっとちょい一休み

工場は年度末、車検で盛り上がっている

今年は何をしようかと
前からおもってた中古車に力をいれようと思います

昭和な思いで仕事してるから
それはそれで強みで、しかし反面弱みでもある

古くからやってると
当たり前が古き良き過去になります
当たり前の基準は最大３年以内にせんといけません

わかってはいるけど変われない

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2025年03月08日11:00

タイヤフェアーお礼

カテゴリ: ◎商品紹介; ◎日記

autotec

年末年始1月末まで
お得意様限定でタイヤフェアーを行いました。

期間中、おかげさまで夏タイヤと冬タイヤ
たくさんのご注文をいただきまして
誠にありがとうございました。

タイヤメーカー販社
ブリヂストン、ダンロップ、ヨコハマタイヤ
の協力もありお安くお届けできました

夏タイヤの寿命は
法的に溝が一カ所でも1.6㎜（スリップサイン）
になると使用ダメで
メーカー的には4㎜以下は性能的に寿命
期間的には5年程度で経年劣化で交換要です

冬タイヤの寿命は新品の溝の50％　
冬性能限度は印＝プラットホームで確認します
期間的には3～5年程度です

また次回特売をご利用ください

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2025年02月19日12:30

ひと休みの気晴らしとこだわり

カテゴリ: ◎日記; ◎１９６４年生まれ

autotec

店主の私は
対外的には営業というかお客様対応をしている

新車中古車の販売や車検修理の請負、保険など

お客さんと面談して最良の方法を考え
仕事の配役と図面とシナリオを書くのが仕事

有償での修理などの実作業はしていない
けどホンマは大好きなのである

外は接客応対　業者との連携
内ではフロントや経理とかしてるけど

実は他人と話すのはとても苦手だし
計算も数字も好きではない

だまって一日中人と話さず
自分なりのペースで
加工とか作製や修理が大好きである
絵や工芸とかホームページ的なモノも作るの好きである

原因は何？？　どうやって治すか？　
もうちょいカッコよくとか便利にしよかとか
考えて施工するのが大好きである

自分だけの工場というかアトリエ？
欲しいものです。あこがれです。

毎日忙しく時間に追われているので
先日の店の休みに気晴らしに
配電盤カバ―の塗装をした

元々は薄いアイボリー系色で
かつ経年劣化で樹脂あるある変色の
黄ばんでしもた配電盤カバーがどうにも気になり

ネットでみると
木で囲う配電盤カバーをDIYでって
けっこうありまして
コレ作ろうかと考えたが

全体が今よりデカくなるもなんだし

カバー自体を外して白く塗装した
手法はクルマの樹脂部品と塗装と同じで

キレイに洗うからの
塗料の蜜着をよくするため
細かな傷をつけるスポンジみたいなのがある

で脱脂する　
シリコンオフでここは丁寧に
油分ではじいてしまうと再塗装だから

次に樹脂の蜜着剤をスプレー塗布

本気でガンで塗装するほどの面積でもないので
市販の缶塗料で白色に塗装
端から薄くからの3回程度で色決める

買うより使えるなら前のモノを生かして
自分のモノは大事にしたい
自己満足レベルにいい感じに加工する
SDGs やんと思いながら

出来上がりを取り付けてみて
けっこういい感じ　自己満足

時間と手間を無視してこだわるのは
ある意味贅沢であり、合間の珈琲もうまい
完成後のビールもうまい

何も考えず無心で作業に集中する
こういうのがホント楽しい

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2025年02月03日12:30

300km/hって

カテゴリ: ◎日記; ◎輸入車ネタ

autotec

クルマ好きに目覚めたのは
小学校高学年時のスーパーカーブーム
きっかけは漫画『サーキットの狼』からであり
日本中で大いに盛り上がりました

検索すると
1975年1月から少年ジャンプで連載
ということでその時は11歳＝小５なんですね

海外のハイスペックなスーパーな車が紹介され
すごい性能も斬新なデザインに魅了されたものだ

12気筒エンジン　300km/h　
　　という数字がなんかスーパーカー

いまだにクルマで300キロなんて
まさか体験はしたことないけど
新幹線や飛行機に乗るとふと思うときがある

ネットで調べますと
300系「のぞみ」は最高速度270km/h

東京～大阪間の車窓の景色は
スーパーカーな感じのようだ
前向きの景色が見れないんでイマイチだが
横的景色はだいたいあんな感じなのか

飛行機の離陸速度は
300kmくらいとのことで

飛ぶ前の急加速の時の感じ
これがあのスーパーな数字のようだ

ちなみに着陸時は
遅く感じるけど250kmくらいとのことです

私はスーパーカーブームの時は
ディーノが好きでした

V12でないしリトラでもないけど
今も素敵におもうクルマだ

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2025年01月19日11:30

先週から本格稼働

カテゴリ: ◎日記

autotec

えびすさん明け
今年の仕事の事実上始まりで
車検点検、突然の故障案件も含め
おかげさまで忙しくしています

まずもって休みが長く祝日もあったので
毎月同じ仕事量でもどうしても詰まるのは
致しかたないことです

整備業というのは
「適量」というのがわからない仕事です
販売するだけや車検専門なら
それなりに目標も時間も数字的によめますが

故障修理・事故は数の予測が難しい
フルサービスで突発案件も含めて
お得意様に十分に対応するには

速攻の判断と行く人と受入れ場所と
専門の社外協力仲間達が要ります

車検や販売だけならうちでなくてもできるんで
おまかせいただいてる車は
「なんかの時にどないかする」
ここが価値なので頑張らねばと思います

先日、USB充電はんだコテ買いました
ちょっとハンダしたい時いいかもと

ちょい前にUSB充電ルーターも買いました
（先をいろいろ変えて削る磨く道具）
威力はないがほんとちょっとの作業に便利

毎日使わない充電モノは
いざというときに向けてちゃんと管理しないとです

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2025年01月15日12:30

バッテリー弱い

カテゴリ: ◎日記

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えべっさんも終わり
今年は私は後厄なのでご祈祷にいきまして
正月もおわった感です

しかし61歳で後厄なのですが
今回が最後の厄年かと思うと
厄年はない方が良いがもう無いとなると
なーんか年を感じていまいす

今年は良い年になればと思います

新しいクルマになると
安全装備や低燃費技術や
自動制御系はがんがん進化しています

クルマがある意味
ロボット化していると思います

でも失う機能もありで
代表的なのがCDの穴がなくなってる
販売店オプションでも設定ない、、、、、
もうUSBかスマホに入れん限り
持ってるCDは聞けんのか？？とお𠮟りを受けることもある

トヨタディーラーにいた頃
カセットが無くなることを体験した
あれから三十数年経つが　
次の身近な大きな進化である

正月休み、動かしてないクルマを順に乗る
十分な充電量が無いと
アイドリングストップ機能を停止するクルマが多い

アイドリングストップは嫌いなので
いつも始動後すぐOFFにするのだが
機嫌よくアイドリングストップしてるうちは
バッテリー性能正常ともいえる

Eクラス（W213）は一発始動はするが
バッテリーまあまあよわってたようで

アイドリングストップ以前の問題の
「始動問題、、、説明書をみて」とかの警告でる

先週末に近場の用事うろうろして
その「始動気をつけろ！」レベルからは復活したが

アイドリングストップ復活レベルまでは
まだまだ走りが必要のようです

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2025年01月09日15:51

仕事始め

カテゴリ: ◎日記

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新年は
工場的にはゆっくりの仕事始めです
まだお客様と今月の予定を調整しているところで
来週から本格稼働です
空き時間で買取り車の商品化しています
点検・掃除・看板はがしなどなど

うちは会社の車メインですので
お正月明け中やお休み明けの
事故対応はほとんどありません

逆に休み中は皆さん車乗らないので
バッテリーあがり対応は何件かあります

私的には
新年早々に数台の新車のお話をいただき
ディーラー担当者と納期確認やら
見積作成でどたばたしています

いろんなその道のプロの専門業者や
仕入先をつないで一台をつくります
その図面と指揮と監督するのが私の仕事です

新車を便利に改良や下取りの商品化
技術やネットワークを生かして
「作る的」なことでおもしろいです

今年は何かもっとおもしろい仕事がしたいものです

いい年になるように
明日、えべっさんにお願いをいたします

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