BMW X1　車検で入庫です
外観点検からテスターで故障コード点検













通常24か月点検
ブレーキパッドを低ダストのDIXCELで
その他、オイル交換など
交換した部品をテスターでリセットします











テスター無いと仕事にならないです！！





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■AUTO−TEC■　(有)中野自動車

神戸市兵庫区駅前通4丁目1-5
　
http://www.vinky.net/nakano/
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有限会社　中野自動車は69期目になりました
創業は昭和22年なのでプラス5年で74年ですが

京都の老舗から比べると、なぁーんだ、な数字ですが

自動車が日本に無かったので(笑)
まさに自家用車を買うのが夢の時代から〜今の自動車いらない時代まで
69年、祖父の代から日本の自動車の普及と共に歩んできた感じです
私が販売事業を始めてこれももう30年

私がディーラー勤務の昭和の末期は
「シーマ現象」やクラウン、セルシオの超高級車、ランクル、ハイラックス4WDブーム、外車ブーム・・・・

国民皆が自動車にある意味関心があり自動車業界一番良かった時代なのかもしれません。

ガソリンエンジンから電気モーターへ変化する今、自動車は当分は無くならないが、140度くらいいろんな事が変わるのでは？　
じゃぁ自分たちは今後どのように自動車に関わろうかと考える今日この頃です。

昨日乗った動かしたクルマ　
ダイハツミラ　ベンツCLK　クラウンアスリート3.5HV　日産DAYS　トヨタ86
元町の駐車場にえいっ！と停めれる軽DAYSってホンマに便利だ(^^)


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個人的に欧州車も好きだが軽バン軽トラも好きです
間がないのんかい？とよく言われますが(笑)

軽バン軽トラ・・・この手の中古車は、まずキレイなモノがない

新しくとも古くとも
凹み傷ありで当たり前
どないしたら、こないになるんか？　わからん傷凹み多い
外観も内装もやっぱり酷使する車種なので普通は傷ありで汚い
掃除したらええ程度ならいいけど、もうあかんのも多い

そのまま乗れる程度の傷・凹みであることは希少車　☆彡

それと看板シール
商用車につき看板あって当たり前で
ステッカー跡は糊跡が凹むし、再塗装が必要になるとコストがかかり・・・何のこっちゃ価格？になる
だから看板ステッカーないクルマを探す

コンディション
距離が多いのは当たり前、メンテが不十分なのも残念ながら最近は当たり前になっている。
点検ステッカーやエンジンルームの汚れなんかでも可愛がり度はわかる。

我々がやっているメンテ付きリース上がりやレンタ上がりの方が定期点検・消耗品交換を十分にしているので機械はいいかも？と最近は思えたりもする。



ダイヤの原石のように
小汚いけど掃除すればピカリと光る逸材を探し
仕上げていくのが楽しい　わくわく


今週のオークションもいい感じのスズキのエブリィとか出てます
お買い得であれば買っておこうと思います(^^)

　


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クルマはデザインのみならず＋色で好きもあります
W209　ベンツCLKです
もう14年ほど前の車ですが健在です

デザインもいいですが（当時Armani仕様もあった）
この時の黒　Obsidian Black 　が好きなのです


1990年くらいのベンツといえばくらい一世を風靡した、青みのある黒　Blue black　も最高の好きな黒色でしたが
Obsidian Black（オブシディアンブラック） は黒なんです　深い色です
この色のベンツもよく売れました。


W209は車体の大きさも便利で気に入っていて
車高下げてるので乗り降りはしにくいけど
燃費を気にしないスーパーチャージャーな加速時の一体感はおもしろいです。

「外車コワレルで」、と僕はよく言いますが

この車壊れない
座ると　ウィーンと出てくるシートベルトや
ドア開けるとき親切に少し下がるドアガラスなんか、こんなもんすぐにコワレルでと思いましたが、いまだNo trouble(笑)

この時のCクラスもEクラスも爆裂的に売れたのだが、今となれば、内装がちょい古く感じる
















これより古い時代のはアンティーク感ありで「質実剛健」な「無機質」なメルセデスらしい哲学質感がいいのだが
この辺のはウッド調パネルとか、ちょい軟派路線でナビの画面やスイッチ類がやっぱ前世代を感じてしまう。　内装色もグレー系で好みはもう少しまっ黒い方がいいなぁ・・・

でもインパネやグローブボックス付近のシボありの革風軟質素材は今の硬い乾いたザラザラのより上質感はあると僕は思う。　この車も、なかなか手放せず仕事で毎日大活躍している。



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BMW店が販売協力でカタログを持ってきてくれた
総合カタログをあらためてみると
車種多くなったなぁ・・・・

昔はBMWは3.5.7と8という感じで
GOLFクラスの2BOXはBMWもメルセデスも無かったし
今は当たり前のSUVもなかったし、流行のクーペスタイルもなかった。

1.2.3.4.5.6.7.8.X1X2X3.X4X5.X6.Z4とiとM

いやぁすごく選択肢は増えた
BNW好きの方には、自分にちょどええBMが選べますね
BMWもご検討の節はお声がけください！


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先日新聞でホンダが中古車でサブスクするとか
クルマ要らない若い層にアピール？？

今よくCMしているトヨタのKINTは定額制で保険・税金・メンテ込み
KINTセレクトは3年間で数台乗り換え可　とか
クルマ好きで、乗り換えたいなら値段は別としていいかもしれない
が、クルマに興味ないならどーでも良いことだ。
クルマを持ちやすいのか？　
価格は別としてオールインワンだから支払いは明確だ

自動車サブスクって何だろうか？
位置付けは、リースとカーシェアの間？

まぁ登録するので、リースの延長上ですね

自動車は登録という、普通の商品にないのがある
不動産みたいなものだ。
リースもサブスクも当然に「決まった車庫」が要る

レンタカーやシェアは乗るだけなので登録いらないし
使用中のみ停めるのでコインパのような時間貸しで良い
だから決まった車庫は要らない

使うだけ払う、とうのは正しい

サブスクはリースのように車を持つ
「クルマを持つ」というとこの新しい手段のようだ

レンタ系とはぜんぜん違う　所有からの変形延長上だ
日本で今後普及するのか？？

他の商品と違い、使うだけ借りるではないような

それはレンタカーやカーシェアリングだから
こちらは拡大すると思うが
サブスクはうーんよくわからんが出足悪そうに思う

買うという前提の変化球な商売のようだ

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CLA45AMG　というのに乗っています

70〜90年代の輸入車の機械的な車が大好きなのですが
もう最後かな？の純ガソリン車は何を選ぼうで

小さくて速いクルマが好きなので
2.0Lで381ｐｓ　48.4kg.m　
0-100km/h　　4.2秒でSL63AMG に並んだという
当時もっともパワフルな市販車2.0Lと言われた
後期モデルのエンジンM133に興味があり購入

たぶん能力の30％も公道では発揮できず(笑)
爆裂する始動音、走行音も適度にいい音です
パンと吹き上がり、ぐーっっとロケットに加速するは
カキン！とブレーキ効くは

ドーンゴオオーンな昔の野太いAMGも良かったが、
シューッとググーッのこれも今風でたいへんおもしろい
3年で13,000ｋｍくらい乗り一昨日から車検に
と、なかなか満足な一台ですが


昨年末に、新型ＣＬＡ45ＳＡＭＧ日本デビューした
当然に新型がもっともパワフルな2.0Lになってしまった。
421ｐｓ　0-100km/h　3.9秒（欧州モデル）。。。。　すごっ！

時代は変わるですわね


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昨日の看板ステッカー作製もそうですが

お客さんのご希望で専門業者をコーディネートするのが
私の仕事である

なんでも内製　自社で！自社で！というのが普通だろうが
私は　「餅は餅屋」と思う

うちの業界の仕事も建設業界のように専門職で分業型
まさに職人の世界　

でも今は才能と経験の「腕前」だけではダメで「知識」が要る
クルマが進化しいて今をわからないと、いい仕事はできない。


まじでなんでこんな作り方しとん？
なんでまたこんな素材なん？
外したら専用機で調整して再設定がいる。。。。。


そのジャンルの専門が社内の場合もあるし協力会社の場合もあるし


新車の架装などは数社で仕事をするのが普通である
ナビ付け、ETC、ドラレコ、ボディーコーティング。。。。

納車日からさかのぼり打順を決めて次に次にリレー
その事案のより得意な専門業者に依頼する。
プロ達を一元化して、お客さんのご希望に仕上げ
よろこんで頂くのが中野自動車の仕事とおもってます。





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看板ステッカー作製・貼り付け

「あす朝一は監督で不在です」
建設屋さんでないのに何の監督やねん？？ですが

新車のクレーン車に看板を貼るお仕事
こちらの看板原稿は本職のデザイナーさんが作り

うちの協力会社の看板屋さんがステッカー作製して
貼りに行くというお仕事です

石川クレーン株式会社さんのお仕事で
もう５台ご依頼いただいています
こだわりの車体カラー＝紺色塗装に金帯ラインで
機械車らしくなく、おしゃれに仕上がっています。

うちの仕事はここからで
これに白の文字と会社マークを貼る
色目は紺色と白のコントラストがカッコいい！！

大きさと貼り位置を実車見て決める

最近は巨大な文字で思いっきり看板というより
適度に控えめが、かえって目立つし
色と大きさを工夫するとさらにセンスよく見える

貼り位置も、ブームのメンテ穴や金具を避けつつ
かっちょ良い位置で、ちょい右、ちょい左で
ぜんぜん仕上がりのイメージ変わるものです

わたしは行って何をするわけでもないが
現場に見に行く。　　

こういう造る仕事はホンマ楽しい♪



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