2020年05月

新車のつけもの

いつクルマ来んのん?
あと、つけもん何やったやろか??
と今電話して思いました(笑)


「付ける物」で、後付けの架装です
メーカーオプション、純正販売店装着オプション
以外の部品の取り付けなど

乗用車だと
ナビ、ETC、ドラレコ、TVキットなどの電装品
専門職のボディーコーティング、窓のフィルム
あつらえたフロアマットなど

貨物車だと
プラスして看板ステッカー作製や幌シートなど

商品も値段と機能で専門的に選んだり
看板、幌などは、本職とデザイン企画もする

その場限りで各々業者が自分優先仕事だと、
せっかくの看板が幌で見えへんやん。。ってなる
誰かが全体コーディネート・監督するのがベスト

ホントに要るものを、お値段以上のものを
お客さん寄りで考えると商品も変わります

電装品の配線の取り回しや
窓のフィルムの色だけで何人でどんだけ悩むか(笑)


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■AUTO−TEC■ (有)中野自動車

神戸市兵庫区駅前通4丁目1-5
 
http://www.vinky.net/nakano/
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デントリペア


IMG_5133






エクシーガ フロントドアのエクボ凹み
逆L型のテープの交差部分が凹みです

表面塗装のクリアに少し外傷があるが
それは気にならないので
凹みを修理するご依頼

通常の修理はパテで成型し塗装をする 
費用はメタリックだし、傷がドアの後方だし
まぁまぁ費用がかかります。 
銀色でない透明のクリア塗装部の小傷は
気にならになら、今回は「デントリペア」で


よく見ると
丸印のエクボの前側もうっすら長丸印のように
凹んでいますよ
エクボが治るとここが目立つと思う

IMG_5182









両方修理しました
ぐりぐりと押して凹みはキレイに治りました。
外傷はコンパウンドで磨き目立ちにくくして
出来上がりです


IMG_5183










当然に外注先のデント専門職の仕事です
機会がございましたらご利用ください。



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Aクラス サメ顔

現行Aクラスは「サメ顔」になった
小さい可愛いクルマなのになんだか強そうな

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2018年発売の3代目CLSからのデザイン
オグロメジロザメから影響を受けたと言われる顔と
流れるような側面デザイン

CLSというクルマは4ドアでありながら
スポーティで美しいデザインを重視している
毎回こう来たか? えっ?という、楽しみがある
先に進みすぎても時代が追い付いてくる感じもある
顔のデザインや側面、後面、いつも凝っている
そして後の他のクルマに影響がありそうなトライを感じる

Aクラスの側面のデザインは
印象的なプレスラインの前モデルに比べ
つるんとシンプルになった

いつもの感じなら
上級車も同じデザインで統一するのだろから
次回Sクラスも同じサメ顔化していくのでしょうか?


中古車Blogも更新しました⇒http://alpha1.blog.jp/
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アルトバン 信号待ちで異音

信号待ちで、「カタカタ」とか「コッコッコ・・・」と鳴る
音は聞いた人により表現が違うので(^^)

HA24V 平成18年式のアルトバンです。

右の前の当たり、室内か室外か? 
外⇒ エンジンルーム内
右か左か?⇒ 右側 
右ハンドルだから右窓開けて右から聞こえるので
室内からでは、定かではない

右側はベルトがあり、ベルトとかプーリーが
鳴る場合が多い。 でもその音とはちょい違う

エンジンの回転数で聞こえが違うので
Pでは鳴らない。Dレンジで鳴るのを待つ。

エンジンルーム開けて、鳴ればわかる

小型車によくある話の 
空気を吸うダクトの取付部の音でした。
「エアーインレットパイプ」
このクルマはぶすっと差し込むだけの構造です
見た目はパイプの痩せは感じませんが、、、ゆるい。

新品を指すとぎゅっとしっかり刺さる。
樹脂製なので経年劣化の痩せなんでしょうね。

停車中エンジンの震動でゆれてカタカタ鳴ってた。


IMG_5376










新旧パイプの記念写真
14年経過10万キロ走行の感じがします

2,590円(税別)の部品です。

このパイプ(ダクト)の樹脂製のクリップが風化して割れて
ダクトが踊り同様の音がするクルマもあります。




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Dino


先日の「カーグラフィックTV」で『Dino 』が出ていました。
黄色いスポーツカーということでポルシェとストラトスと紹介されてました。

Dinoを最後に実物見たのは
2015年にMEGA WEBの「HISTORY GARAGE」の展示
写真はその時の


IMG_3831









Dino 246 GTS、
フェラーリ製の初のミッドシップ スポーツカーで
でもフェラーリ・ブランドを名乗らずDinoです

詳しくはWIKKIで⇒ ディーノ・206/246

デザインがとにかく美しいです
丸い目玉に全体の流れるプロポーションがいい
特にリヤフェンダーの曲線造形が美しい
ボディ色とメッキ部との調和がいい

素材感というか手作り感というか、この時代のクルマは
ほんと趣があり素敵である。

スーパーカーブームの頃、
スペック良い派手にカッコいい!カウンタックやBBが大人気でしたが
小さくて控えめなDinoはなんかいい感じでした。

自分的に今も好きな一台です。



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