2022年06月

日産サクラ=EV

少し前にご紹介した
軽四サイズの電気自動車「日産サクラ」
自社用で注文しました。

軽ですがEVの勉強というか体験ですね。
デモカーに使う予定です。
会員のお客様、クルマが来たら乗ってみてください。

予想通り、よく売れてるそうで
納期は11月とか言うてました。
今のコトですからわからんですけど。

そんなこんなを
これからレポートしたいと思います。

日産サクラ 

紹介記事 WebCG


中野自動車も
電気自動車化へ一歩前に進んだ気がします。
たいそうな。。。。



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■AUTO−TEC■ (有)中野自動車

神戸市兵庫区駅前通4丁目1-5
 
http://www.vinky.net/nakano/
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6月の近況

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おせおせ納期の新車の納車が続き
ナビ・ドラレコ等部品の取付、コーティング
協力業社の連携で速攻で仕上げ納車したら
あわてて下取り車を整備・清掃仕上げし商品化する

多走行車の高難度修理の連打に加えて、
ここんとこ大いにわさわさしておりました。

今日は少し一息つけた感じです
やけど、もぅ月末やん!ですね。

6月って2022年もう半年終わってるし
だーと忙しくドタバタして月日が過ぎるのは
なんとかせねばいけませんね。


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難解な修理が続く

先週来、欧州車がたくさん並んで
お店はなんだか華やかですが
こちらは販売部門の扱いでして

メンテナンス部門は国産車ですが
ここんとこ警告灯点灯や始動不能など
難解修理が続き、どたばたしています。

自動車修理ってホント難しくなりました。
走行も増えればそれはやっぱ故障も起こります。

スキャンツールで点検診断して
その結果を修理書で基準値の確認して
それでも車種個別固有の不思議なことも多々あり

その車種詳しいところに
過去事例聞いてみるとか
「診断ツール」と「情報」が無ければ治らない。

絶対に治す!負けない!ということへの挑戦
うちに来てくれるお得意さんへの気持ち

お金も時間も
なんぼかかってもエエならええけど
そんなわけは無いので

この仕事、好きでやっているのですが
各回、個別に考え、寝れないほど考え
朝一トライ、手作業で、、、、、
うーん好きでないとできない
今の時代に反したお仕事ですねぇ(笑)



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異業種勉強会へ

先日、自身が所属する
異業種の経営勉強会の青年部の例会に参加した。

私はもぅ58歳なので
とうぜんに青年部会員ではないのだが

先のうなぎ屋さんの若社長の
経営報告発表をゲストとして拝聴しにいった。

皆さん40歳くらいまでのメンバーさんなので
それはお若い、超前向きでやっぱり活気がある

完全に私より、うちの息子に近い年代である。

だいたい
私が年をいってるといえども
何でもかんでも知っとるわけではない。

過去は体験もして知ってるかもしれんが
「今」や「未来」はあんまりしらないわけで

人として経営者としての経験はあるのが

仕事の手法は付加価値を誇る部分は別として
一般事務にパソコンあるのに手書きやそろばんや
連絡にLINE、ZOOMなんかを上手に使うのは適正だ。

ライターが100円であるのに
木をこすり火おこしするみたいのものだ。

若い方から謙虚に学ぶことも大事とおもってる。

自分より若くても
もうこの道すでに30数年なわけで、
いわばその仕事の大ベテランである

生まれつきネットや携帯電話がある人たちは
私共の子供の頃から思えば「未来人」である。

そんな世代の方と同じ土俵でお商売しているわけで

私のような旧型人類=まさに昭和人です。
今の社会で自分よりお若い方をお客さんにしようすとすれば

最近思いますが、
いっそ海外に行った気分で
文化や当たり前を学ばないといけませんね。

報告もよかったし、よい体験をしました。

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