2022年12月

MINIワン!車検

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うちの黒MINIが車検です。

アイドリング時に
エンジン音が昔の欧州車のようにうるさいだけで
ガソリンスタンドでディーゼルですか?と聞かれるが

それはそんな車だから → 私は大好きです。
まさに機械で自動車らしい

クーパーでなく
ワン!だけど、ビューっとよく走るし、
特に乗っててぜんぜん不具合は感じないが

分解点検すると
前のブレーキパッドが摩耗して
摩耗お知らせセンサーこするギリギリでした。
まぁ近々に摩耗警告灯ついてたんでしょうね。

後輪ブレーキも残量薄い目なので交換

走行17,000kmくらいですが
やっぱブレーキパッド摩耗するものですね。

エンジンオイル、ブレーキオイル交換

バッテリーは昨年交換したのでOK
スキャンツールで点検、交換部品をリセット

ブレーキパッドの摩耗なんて普通の消耗品だし
特には何かあったと思い出せば
一度、エアコン室内ユニット掃除しただけで

何も故障も不具合もないまま5年目
欧州車も壊れなくなりました。


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(有)中野自動車

神戸市兵庫区駅前通4丁目1-5
 
https://nccs.shopinfo.jp/

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チーズはどこへ消えた?

皆さんご存じの「チーズはどこへ消えた?
2000年ごろ話題の時に読んだが
なんとなく漫画版が目につき読んでみました。

ビジネス書も最近は漫画版があり
要約して物語仕立てであったり
それはそれで原本と違う感じでオモシロい。

この本は米国の医学博士スペンサー・ジョンソン作で
原作1998年、2000年末に翻訳版が日本で発売された
世界の超大企業の研修テキストにも採用されるなど
世界的ベストセラー寓話。

変化に順応し、行動を起こす大切さ
時代や状況の「急激な変化」にいかに対応すべきかと。
減るチーズ そして無くなったチーズ 

チーズと迷路
チーズ」とは、私たちが人生で求めるモノ
迷路」とは、それを追い求める場所

うちだと
100年一度の自動車革命
将来は未知?でなく、電気自動車になるわけで
あと数年で新車では電気自動車しか買えなくなる。

チーズをエンジン車に例えるのか?
既存の自動車販売整備業自体をチーズととらえるのか?

迷路は市場なのかな

どの場所で何を求め、追うのか 楽しみです。



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電気軽四サクラで坂道へ

金曜日は午後からサクラで外出
長田神社近くのお客さんところ訪問から
まっすぐ北へ、北区ひよどりのカインズホーム
備品のお買い物へ

ちょうどいい感じの負荷のかかる上り坂で
ターボなしの軽四だと
「うぅーっ」とうなるとこだが
電気モーターは無音でなめらかにすーっとあがる

「乗用車に乗ってる感じする」って聞きましたが
力があるんで登坂もストレスぜんぜんない

坂の多い神戸もぜんぜんこれでええやんですね。

専門誌によると軽は馬力は制限があるが
トルクには制限がないのでサクラは195Nmらしい

下記専門誌リンクに記載されているが
軽のノンターボの三倍、軽のターボの二倍位

1,800侫ソリン車で170Nmくらいなので
195Nmってすごい数字だ。

帰りの下り坂は
DからBレンジとか使いながら降りてみた。
下りカーブでは重心が低い安定を感じます。

軽四のわりに、とかとはちょっと違って
軽の規格はエンジン時の考え方で登録上のモノだけで
これは小さい車・小さい電気自動車と思わないといけませんね。

まだまだ、ちょっとしか乗ってませんが
なかなかやるやん!という感想です。

以下ご参考に
モーターファン サクラの記事



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今年は成長しましたか

もう今年のうちに、、、、
といろいろあせる最近です

今年一年、お店や自身が成長したのか?
何か新しいことの成果があったか?

将来の自動車の電気化に備え
「販売力」をあげようと決心した矢先に

部品不足で新車の納期が
まったくわけわからんようになり
大騒ぎの一年になりました。
これ今の感じだと4年くらい影響ある??

成長もせず新しい実績もあがらん一年でした。
成長してないということは
自然劣化で後退することですからいかんです!

あと数日、よい成果をあげたいものです。

そうそう電気軽四のサクラを買った。
ちょっと新しい体験ですね。

Homepageを自力で作り変えた、
新しいノートパソコンを買った。
ちょこちょこは新体験していますね。



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電気軽四サクラ 一週間目

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うちの電気自動車第一号である
電気軽四サクラ様が来て木曜日で一週間
自分とこのクルマなので架装も急がずゆっくりと

金曜日にナビとドラレコ装着して

日曜日には自らコーティング施工して
ビカビカつやつやにした。
前席の後ろに荷物フックは付けました。

月曜日は
ガラス屋さんが濃いウインドフイルム貼って
さらに真っ黒けに(笑)

今、プレートだけやけに黄色い

あとは来週、絵柄プレートができるそうだ。
それで一応いまのとこしたいこと完成。
成田山は絵柄プレートにしてから行くつもりだ。


月初は社内用事が忙しく
なかなか外出する機会がなくって
出てもほかの車もあるのでサクラに乗る機会がない。

初日に中之島オートバックスさんへと
今日は中央市場のイオンモールにいっただけだ。


試しに充電をしてみたいが
10キロも走ってないので充電減らない


写真の右上の柱の黄色い丸のとこに充電器付けました。


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電気軽四サクラが来た

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お客様の車では取り扱いがあるが

自社的には電気自動車第一号になる
電気軽四サクラ様が来た。

サクラだけど
色は黒なのである
Xなのでホイルも黒い
ちょいいい感じ。

今日はナビとドラレコ装着
ETCは多分数回も使わないので
その際は係の人にカードを手渡そう。

手持ちの7インチ標準ナビにしたので
ワイド用の目隠しが無いと前日悶えたが。。。

あとウインドフイルム貼って
ボディコーティングして
絵柄プレートは申請中で来週で完成。

ちょっと近所を用事で走ったが
リーフみたいな普通に電気自動車です。
軽なのにさすが電気パワー
運河の橋も楽々ビューっと上った。
おもしろい。

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