2025年01月

先週から本格稼働

えびすさん明け
今年の仕事の事実上始まりで
車検点検、突然の故障案件も含め
おかげさまで忙しくしています

まずもって休みが長く祝日もあったので
毎月同じ仕事量でもどうしても詰まるのは
致しかたないことです

整備業というのは
「適量」というのがわからない仕事です
販売するだけや車検専門なら
それなりに目標も時間も数字的によめますが

故障修理・事故は数の予測が難しい
フルサービスで突発案件も含めて
お得意様に十分に対応するには

速攻の判断と行く人と受入れ場所と
専門の社外協力仲間達が要ります

車検や販売だけならうちでなくてもできるんで
おまかせいただいてる車は
「なんかの時にどないかする」
ここが価値なので頑張らねばと思います

先日、USB充電はんだコテ買いました
ちょっとハンダしたい時いいかもと

ちょい前にUSB充電ルーターも買いました
(先をいろいろ変えて削る磨く道具)
威力はないがほんとちょっとの作業に便利


毎日使わない充電モノは
いざというときに向けてちゃんと管理しないとです


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(有)中野自動車

神戸市兵庫区駅前通4丁目1-5
 
https://nccs.shopinfo.jp/

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バッテリー弱い

えべっさんも終わり
今年は私は後厄なのでご祈祷にいきまして
正月もおわった感です

しかし61歳で後厄なのですが
今回が最後の厄年かと思うと
厄年はない方が良いがもう無いとなると
なーんか年を感じていまいす

今年は良い年になればと思います

新しいクルマになると
安全装備や低燃費技術や
自動制御系はがんがん進化しています

クルマがある意味
ロボット化していると思います

でも失う機能もありで
代表的なのがCDの穴がなくなってる
販売店オプションでも設定ない、、、、、
もうUSBかスマホに入れん限り
持ってるCDは聞けんのか??とお𠮟りを受けることもある

トヨタディーラーにいた頃
カセットが無くなることを体験した
あれから三十数年経つが 
次の身近な大きな進化である

正月休み、動かしてないクルマを順に乗る
十分な充電量が無いと
アイドリングストップ機能を停止するクルマが多い

アイドリングストップは嫌いなので
いつも始動後すぐOFFにするのだが
機嫌よくアイドリングストップしてるうちは
バッテリー性能正常ともいえる

Eクラス(W213)は一発始動はするが
バッテリーまあまあよわってたようで

アイドリングストップ以前の問題の
「始動問題、、、説明書をみて」とかの警告でる

先週末に近場の用事うろうろして
その「始動気をつけろ!」レベルからは復活したが

アイドリングストップ復活レベルまでは
まだまだ走りが必要のようです



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仕事始め

新年は
工場的にはゆっくりの仕事始めです
まだお客様と今月の予定を調整しているところで
来週から本格稼働です
空き時間で買取り車の商品化しています
点検・掃除・看板はがしなどなど

うちは会社の車メインですので
お正月明け中やお休み明けの
事故対応はほとんどありません

逆に休み中は皆さん車乗らないので
バッテリーあがり対応は何件かあります

私的には
新年早々に数台の新車のお話をいただき
ディーラー担当者と納期確認やら
見積作成でどたばたしています

いろんなその道のプロの専門業者や
仕入先をつないで一台をつくります
その図面と指揮と監督するのが私の仕事です

新車を便利に改良や下取りの商品化
技術やネットワークを生かして
「作る的」なことでおもしろいです

今年は何かもっとおもしろい仕事がしたいものです

いい年になるように
明日、えべっさんにお願いをいたします


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プレリュードに思う

ホンダは「プレリュード」を
2025年後半に米国市場に導入すると発表したそうだ
日本では発売はどうなんだろうですが?

一昨年にモーターショーで
コンセプト出展され
おーっ目を引きとカッコよかった車だ

プレリュードといえば
私の若い頃ジャストの人気車で
スタイリッシュで当時の若者に大人気だった
2台目のAB型が(1982〜1987年)の販売である

で思い出すのが
サーファーブームもあり
「赤いファミリア」も人気だったと思い出す
5代目 BD型(1980年 〜 1985年)


昭和の時代はみんなが同じTVを観て
流行の曲も子供も大人も知ってて
日本が同じ好みの方向を向いていたと思う

個性・多様化の時代である今は
みんなが揃ってカッコいいーは
もうありえないのかもしれませんが

そもそも日本にクーペの市場があるか?
といえばうーん・・・なのだけど
プレリュード発売してほしいです


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明日を楽しみに

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今年の車関連いかがかと
クラウンエステート
ジムニー(シエラ)5ドアが出るとか
北米だけ?プレリュ―ド復活するとか
楽しみな話題があります

将来は電気化するんでしょうが
急になるわけでなく
いつか新車で電気車以外は買えなくなるだけで

私がクルマに乗れるうちは
既存のガソリン車の使用は続くと思います

電気化・自動化でとても「便利」になりましたが
機械的なモノを人が動かすことは趣深く
その手間や作動音はなぜか楽しく
考え方によれば今では「不便」は贅沢とも思います


中野自動車の工場店舗営業は
明日からとなりますが

世の中の変化進化はとても速く
私的に気持ちも新たに

公私とも明日を楽しみに生きたいと思います
本年もよろしくお願いします。


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