東京モーターショーの続き
スバルブースはにぎわっていました
ここのブースはモーターショーらしかった
次期レヴォーグ・プロトタイプおいてました。
雑誌とかではこのままのデザインで来年夏頃?でるとか?
ちょっと直線基調のカクカクとしたデザインですね。
新しさを感じます
ボディサイズは大きくなるのか?
大きくなるのだろうなぁ
エンジンはダウンサイジング?
国産ステーションワゴンというクルマが減った今、気にりますね
ネット自動車ニュースで、いろいろ予測予想していますが
スバルの看板車だから、どうなるのか期待ですね。
スバルのお客さんは
最近は、安全で有名な「アイサイト重視」で買われる方もいらっしゃいますが
ほとんどはクルマ好き、メカ好きな方が多い
スバルというメーカーは昔から、かなりコダワリが有り
ちょっと海外のメーカーっぽい自動車に対する強い自社哲学があるように感じます
当然企業で、商売だから、売れるクルマを作らないといけないけど
売れるクルマより、安全で環境にやさしいのは、今もう当然として
お客さんが運転して「いいなぁと思えるクルマ」「乗ってて楽しいクルマ」を作り続けてほしいです。
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■AUTO−TEC■ (有)中野自動車
神戸市兵庫区駅前通4丁目1-5
http://www.vinky.net/nakano/
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スバルブースはにぎわっていました
ここのブースはモーターショーらしかった
次期レヴォーグ・プロトタイプおいてました。
雑誌とかではこのままのデザインで来年夏頃?でるとか?
ちょっと直線基調のカクカクとしたデザインですね。
新しさを感じます
ボディサイズは大きくなるのか?
大きくなるのだろうなぁ
エンジンはダウンサイジング?
国産ステーションワゴンというクルマが減った今、気にりますね
ネット自動車ニュースで、いろいろ予測予想していますが
スバルの看板車だから、どうなるのか期待ですね。
スバルのお客さんは
最近は、安全で有名な「アイサイト重視」で買われる方もいらっしゃいますが
ほとんどはクルマ好き、メカ好きな方が多い
スバルというメーカーは昔から、かなりコダワリが有り
ちょっと海外のメーカーっぽい自動車に対する強い自社哲学があるように感じます
当然企業で、商売だから、売れるクルマを作らないといけないけど
売れるクルマより、安全で環境にやさしいのは、今もう当然として
お客さんが運転して「いいなぁと思えるクルマ」「乗ってて楽しいクルマ」を作り続けてほしいです。
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■AUTO−TEC■ (有)中野自動車
神戸市兵庫区駅前通4丁目1-5
http://www.vinky.net/nakano/
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