◎輸入車ネタ

不便なおもむき

JAFの本秋号で
懐かしのGolf兇GTI16Vの記事があった。 
そうやねんそうやねんとすごく共感。

ゴルフ兇呂箸討眇震面椶兵屬
走る曲がる止まる が楽しい。
あの頃、欧州車に乗って楽しかった。 

今はターボでシューッと走る時代。
いろんな電気仕掛けのすごさって感動もんだが

走らない、力がないって不便かもしれないが

不便というとこでの
とってもアナログな趣や楽しみってあるわけで

便利でスマートな時代、
今風の最新を否定も肯定もしないけど
Golf凝な感じ懐かしいなぁ。。。。。



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ゴルフ諺觸ね

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VW GOLF 犬任
このクルマいいですね。

助手席の窓ガラスが落ちたので修理入庫です。
ウインドレギュレーターの交換です。
レギュレーター付きのパネルを交換します。

部品発注すると製造廃止だそうで
・・・・では終わらんので
部品屋さんが手を尽くしなんとか入手しました。

ゴルフ犬辰
新車当時はゴルフにしたら大きいいなぁと感じましたが

今はこの大きさもいい感じで乗りやすくて
内外装のデザインもとてもさっぱりとしてシンプルでいい感じ。

機械的にもいいクルマなので。
長く乗っていただきたいものです。

Golf兇NewBeetleもそうだけど、犬發發Π貪戮蠅燭ぅルマの一台です。


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Eの車検

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うちのW213 Eクラスの車検をしました。
5年目ですが10,000kmも走行してないので

ブレーキオイルとエンジンオイルとフィルターの定期交換だけでした。
まだブレーキはぜんぜんある。

まだ現行型ですが、今と顔が違う前期モデルです。

今の後期顔との大きな違いは
グリルの台形の長い辺が上下逆なんですよね。
うちのは上辺が長い逆台形な感じかな

これで不思議にだいぶん感じが違うんですよね。
この前期の顔の方が個人的には好みです。

AMGスポーツパッケージなのでアルミもデカく
エアロも付いているので、さわるとこなくて
フロントグリルをダイヤモンド系に変えて
リヤスポイラーやメッキ小物付けたりしてます。
最近はほんとあんまり自分で改良するとこがないというかできない。




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昔のTHE EクラスのW211に比べて
軽ろやかでしなやかで、なんか国産車みたいで?
乗りやすく燃費も良いと思う。

昔の重厚感ある好きな時代の欧州車感とは違うんやけど
これはこれで今風であり気に入っています。

インパネのイルミは色が調整できなかなかキレイです。
ナビは。。。。。だけど(笑)



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ドレスダウンとか

MINIの話で思い出しましたが

数年前から80年代の外車を
フォーマルな感じからカジュアルに
ドレスダウンする記事がよく紹介されていた。

武骨で真面目な欧州セダンやワゴンを
AMGやMっぽいスポーツ化ではなく

セダンにでかいキャリア付けたり
シャレたステッカー貼ったり
いかにも鉄のようなホイル付けたり

フォーマルなジャケットを
デニム・スニーカーでとかの感じでしょうか

おもしろいなぁと思ってた

数年前友人の依頼で
ゴールドのエルグランドを
ドレスダウンするお手伝いをした。

車体色はゴールドなので
真面目でおとなしい外観

前後バンパーを茶系の艶消しで塗装して
キャリア付けていい感じでした。 

こういう楽しみ方もいいなぁと

服はいろんなコーデしたり小物もある
中古といえば「古着」というジャンルもある。

中古車は一部のクラシックカーや
名指しのAE86やS13等を除けば

普通は古いクルマで
ちょっとなんだか「負」のイメージ。

最新の自動化などの先進技術や
メーカーの提案するスタイルだけが
いいんでもなく、

ちょっと前のクルマを
ゆる〜く服のようにみんなが個性を楽しんだら
おもしろいなぁと思います。


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革ハンドルでなくても満足

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うちのMINIワン!です
ワンなので革巻きハンドルではないのです。

やっぱり革ハンドルでないと。。。
ってまぁ思うんですが

でも、このハンドル素材
なんか硬い質感も気に入っていて
コレもまたいいやんかぁと気に入っています。

ゴルフ気筬兇覆鵑の時代を思い出し
それはそれで、いい感じの抜け感なんです。

上級車のクーパーSのように
速く走るモデルはそれなりの装備や
上級相応の便利さ高級感も欲しいですが


ワンはベーシックでシンプルで「素」がいい
と私は好んで購入してそれで楽しんでいます。

クルマって
次は今より上級へと、上ばかり見るんが
普通の商品でしたが

こういう感じの
クルマの楽しみ方もいい感じと思います。


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ときどきサンルーフ

春だ、いい天気が続く
年をとるほど、なんだか都会的なものより
ちょっと自然や季節が気になる

会社の花壇や側溝の縁に植えた覚えのない
クローバーや名も知らん小さな花が咲くのもうれしい。

それに集まる小さな虫も
どこから来るのか、どこにいたのか不思議だ。

クルマのサンルーフについて


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やっぱ機械モノなので、時々開けないと
固着して動かなくなるので
春・秋でいい天気で(夏はあつい冬は寒い)
空気よそうなとこで開けてみる。

うちのW213EクラスとCLAも
ガラス製のパノラマルーフで天井が黒い
(正式名パノラミックスライディングルーフ)

内側はロールカーテン状のうすい布製幕で
通常遮光して
その幕を開けると黒系ガラスで空が見える

夜間は室内が明るく夜空も見えていいかも

動作機能は換気のチルトとガラスは開く

オートエアコンな時代だが
ルーフ開けて窓を対角線に少し開けて
風を通すと気持ち良い。

コロナで換気というのが当たり前になり
自然の風や空気の良さを再確認した。

もうすぐ梅雨が来るんで
春の風を楽しもうと思う。



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EVハイエンド

期待の日産サクラについてご紹介しました。

海外ではエコで真面目なだけではなく
どえらい数字のEVやPHVがどんどん出ている。
ちなみにハイエンドのEVは 

ポルシェタイカンやテスラモデルSは
クルマが電気時代でもこうなる指針だし
ほんまにほーっ!!というスペックだ 

ちょっと前の記事の抜粋なので
今は数字がどうだかしりませんが
ご参考程度に

ポルシェ タイカンS   
オーバーブースト時761PS
0-100km/h加速は2.8秒

テスラモデルS プラッド トリプルモーター
21年秋のデータで システム合計で1100hp 
0-96km/h加速1.99秒  はやっ!

この中間のPHVで(HV充電&ガソリン)では

メルセデスAMG GT 63 S Eパフォーマンス 
V8ツインターボ639hp+モーター204hp=843hp
0〜100km/h加速2.9秒、最高速316km/h らしい。

フェラーリ SF90ストラダーレ 
4,000V8ターボエンジン+3個モーターで
エンジン780hp+モーター220hp=1000hp
0〜100km/h加速2.5秒、最高速340km/h

最新ハイパワー車は
700〜1000phの領域へ
0→100km/h 2秒台へ 
すごいですね。



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異音 リヤ可倒式シート

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私は個人的には
子供の頃から欧州車が好きなので
異音修理も苦笑いで、好きなのですが

解決法を考えながら、なぜこうなる?とか
そのへんも合わせて外車を楽しんでます(笑)

うちのMINIワン!が
先日から、バックギア入れて、動きはじめだけ
ブブブブ!!!と後方で大きなビビり音がする

どんな時に現象が起こるか

「P」や「D」シフトでは鳴らない。 
「R」でブレーキを放した瞬間鳴る。
行動的には車庫入れ時である

サスペンションとかたいそうなもの以外で
普通に考えてよくあるのは

仝紊蹐離淵鵐弌璽廛譟璽箸里どり
▲肇離バー(オーデイオボード)のゴム
2津歇哀螢筌掘璽箸離蹈奪部
ぅ好撻▲織ぅ筺森具付近 積載物
テ眥ァ淵肇螢燹砲亮萇佞離タ


国産車でも同じですが経年劣化で
エンジンの振動を吸収する役目の部品
ゴム製のマウントが劣化してくると
震動吸収できなくなり、震えを感じたり
その振動で各部の取付部が鳴ることがある。

もちろん
その部位単体での経年の変形やガタもある。

今回の結果は
リヤシートのロック部の当たり部の音
写真部をちょいテーピングして気にならなくなった。


可倒式リヤシートについては
最近に倒した記憶があるなら
カチッと奥までロックされていないとか
シートベルトをはさんでるとかで
閉めなおすと治るのも多いです。


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車検CLA45

先月うちのCLA45の車検できたので

いろいろたまった仕事用事で
近場だが走りまわってみた。
加速走る、曲がる、おもいっくそ止まる
こんまいけどAMGである。


1年点検よりそう走っていないので
エンジンオイル、デフオイルの交換くらいだ
オイルを替えるとやっぱりすごい調子いい


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今のメーターは画像が多くなり
このような針のメーターは珍くなった

まん中のコーナーはいろいろ表示を替えれて
この油温計なんかも見ていて楽しい


5年目になるが、
まったくなんのトラブル故障もなく
なかなか飽きないおもしろいクルマだ。

やっぱ本気のAMG
「63」の V8がすごいんだが

CLA45のこんまいくせにの
2Lターボ380馬力はおもしろい。

サイズも手ごろなので扱いやすく
近所街乗りの日常のちょいとした動きで
機敏さ反応を体感できることは楽しめる。

いかにも
ガソリン車の最終の一歩手前のクルマらしく
今と古典的と両立して楽しい感じだ。
長く乗りたいと思う。

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欧州車の異音

予約日間違いで
欧州車の異音,鉢△前後していしまいました。

私は個人的に欧州車が好きでして
昔に比べほんまに仕上がりがよくなりましたが
やっぱ乗ってると、そのうち何か「異音」はします(笑)

ドアのヒンジの油切れは「ぎぃぃぃい〜」と
Michael JacksonのTHRILLERのように
木の古い大きな戸が開くような音がするし

そもそも、
街中で普通の年数で距離を乗っていて
なんでそんな油切れ?固着してデカい音がするのか??

少し劣化とかすると半端ない音や振動が出る
気になる異音が、、、というより
「危険そうな異常な音」がする(笑)
原因は油切れとかでマジでしょーもないことなのに

異音の修理は
まずその音を「再現」できないと修理できない

いつどんな時、どのような音が鳴る
「速度何キロ」で「この道」を「こう走る」と鳴る
まず現象を確認することから修理は始まります。


しかしトヨタ・レクサスに乗ってると
たいしたもので、何かの故障以外では
異音が気になることなんては無い
まじでトヨタ車はたいしたものだ。



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