これからの10年は
いままでの10年の何倍も
猛烈な勢いで変化するのだろう

最近、そんな話をしたので

最初の騒ぎより時期は遅れるが
いつかはEVになるんだろうし

一般的な人々の
自動車に対する思う「価値」も変わる

私のような趣味の人を除き
一般的には「目的重視」になるだろう

うちはお得意様の
万一の故障・修理というのを
最良の方向に解決するのが仕事ですが

HV化がすすみEV化も進むと
故障や修理が減るんでその「魅力」が減る

事故の対応は同じだが
安全装置、自動化が進むと
当然に事故も減ると思われる


そんなことで
今やってるのは、その修理の技術を
下取りや買取で仕入れた「原石」を
整備して美化して「ダイヤ」に変える

いやいやダイヤまでは変わらんけど
価値を高めて業販するというのをしている
なかなかいい成果を出している

モビリティ事業というのか
「会員制低価格レンタカー事業」もよい
不安定が続く新車納期の穴を埋める
この現場の間だけ使いたいなどなど

お客様向けにアレンジした
オートリースもしいている

当然に新しいことも学び
できていかないといけないが

すでに持てる技術や
うちの魅力を次の時代にどう発揮して
それをどう広告して稼ぐか

10年先、社として安定した仕事
また私や社員が高齢化するので
高齢者でもできる、いい感じの仕事も
生み出さないとと思います

そんなこんなで、なんだかたいへんやけど
楽しんでいきましょうと思います。

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(有)中野自動車

神戸市兵庫区駅前通4丁目1-5
　
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黒ハイゼットです
下取り後、ぼちぼちいろいろして
かれこれ一年経ちますが
先日、車検も受けてついにデビューです

先日、所用で大倉山まで試運転
地下駐車場で記念撮影
今となっては眩しいくらいまっ白でない
暖色ヘッドランプも温かみ有りで懐かしい

やっぱり楽しいですよMT車
パワステあるしエアコン効いてるし

スピーカー一体型のラジオは
FMも聞けるし、音悪いけど

装備的にぜんぜん十二分やん

ボディやアルミが黒くなると
やけに気になるのが
新品のバッテリーのまぶしい「白さ」

いいグレードは
バッテリーカバー付きなんですが
これはないタイプ
カバー自作しようかと思いましたが
材料代と曲げ加工穴加工とか手間考えると
純正品が3,600円税別なので購入

ただ樹脂の素材色で「灰色」
ここまできたら昔のAMGのように
ボディ同色にこだわりたいとこで
塗装しました


バッテリーカバーなしとカバー塗装中
とカバー付きの画像


















こんなんことほんま
どうでもええやんなんですが
いい感じです！



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始業前に社員君は
工場内と前面歩道の掃き掃除をしています

うちは間口が広いので
近所の落ちてるごみを思いきり吸い込みます

自然物の落ち葉は
作業一段落の時でいいけど

道路から入ってくる
食べ物の袋やなんかの人工のゴミは
すぐに拾い捨てるよう言うています

私は事務所内を掃除しています
昨年、ニトリで掃除機を買い替えました
縦型の充電式でめっちゃ軽い

掃除はお金をもらう仕事ではないが
お客さんに来てもらうには必要
工場仕事なので
汚れで不快に思われないように

建物がボロイのは仕方ないけど
維持管理　整理整頓
ゴミが落ちてない状態を保つこと

掃除は本業ではないので
「最短の時間で最大の効果」を出せること
これは仕事（作業）の練習にもなること


モノを大事に愛を持ち感謝すること
私はモノが好きなのでそう思います


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最近は軽トラも軽各社の新車で
カーキ色とかオレンジとか設定ができました
ちょっとしゃれた軽トラ道でも見かけます

で、下取りのハイゼット軽トラ
22年式だから今年16歳で、走行93,500ｋｍ

働くクルマなので顔ボコボコで
全身傷傷まみれで看板ありでしたので
普通にもう廃車？？？と思いましたが、、、、

長く診せていただいてたクルマなので
私もなんだか愛着があるんで
シルバー色だけど
うん黒色に丸塗りしようと

顔面は大きくボコとボコで
普通の修理法はフロントパネル交換レベル

顔の真ん中と右側に2カ所
電柱にぶつかり風跡で大きく凹んでたのを
引っ張って粗出し成型して

鈑金職人でない私が暇なときに適当にパテしたもんで
艶消しの下地塗の段階ではまぁまぁええ感じやったのに

黒くテカテカ塗れば光ってメカメカしている(笑)

暇時間に趣味でやったので、まぁええか、、、

誤算は看板ステッカー跡
機械で削ってどう見ても痕跡ないので
一番下の下地薄く残しでサフ塗ればいいかと

で黒に塗ると看板跡が透けて浮き出てる。。。。

前部の「HIJET」の文字ステッカー跡も透けてる。。。











再度、鉄板出るまでとことん削り取り
もう一回黒色塗装で完了
今度は少し削りすぎ跡もあるが、まぁええか

仕上げに磨かずに
それなりに光る塗料ですと
おすすめいただいた黒色
なかなか黒光してる


最大積載量ラベルも少しこだわり
黒地に白文字のいい大きさのを
Yahoo!ストアで見つけてお取り寄せ












顔凹んどるけど看板けずり跡透けてるけど
「黒い軽トラ」はカッコよいス！



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新品・中古品問わず
お持ち込みの部品のお取り付けは
中野自動車はいたしておりません

ネットでいろんな部品が買えるようになり
新品社外部品や中古部品を購入したお客様から
よくお問い合わせ、ご相談を受けます

「持ち込み不可」の理由については
他店とも同じなのでしょうが

純正品以外の場合
その部品が何なのかわからないため

部品の車との適合確認や
保安基準や安全上の問題

その製品の内容や良し悪し
困った際の問い合わせなどの困難さ
取り付けたけど正常機能しないなどなど

心配・トラブルの可能性があるため
申しわけございませんがお断りしています。


何卒ご理解をよろしくお願いいたします。









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新年営業開始1月5日から
ドタバタとあっという間に4日過ぎ
もう10日です、えべっさんです

本日の土曜日は
工場はお休みを頂いております

あらためまして
今年もよろしくお願いします。

昨年はお客様、協力会社のおかげさまで
日々目が回るほど忙しくも
「進化」はできませんでしたが
「変化に順応」はできた一年でした
ありがとうございました。

この3年で世の中は大きく変わりました
当たり前もなんもかんも
特にAIが一般に普及したこと大きいですよね
Google検索しても上の方で要約してるもん

これからの10年は
びっくりするくらい世の中変わるんでしょう

何でも前と同じことは通じませんね

令和も8年目になり　
昭和な私は今年もあえての昭和を貫こうと思います

アナログは手間です
TVのCMでもしてますが
レコードかけるの手間です　それが趣がある

クルマもマニュアル車を検討される方も聞きます
単に移動でなく＋機械を動かす楽しみ　趣味ですが

うちは「クルマ屋」以前に
お客さまとの人としてのつながり
専門業の協力会社とのつながりで
お得意様に「最適」をお届けしています

30年超、毎日社員にいい続けていることは
「まじめに一生懸命に仕事しましょう」です

基本も基本ですが
掃除しましょう！と共に常に言い続けています

至らぬところも多いかと思いますが
今年もよろしくお願いします。


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うちのクルマ近況報告

●下取り車のパッソをレンタカーにしました
ボディの修復は同色中古部品を利用して
ドアミラー、リヤゲート、リヤバンパー交換
ヘッドライトもボディも磨き倒してばっちりと
濃いワインレッドは磨くとすごいキレイです

●ミライースとアルトに
今時なのでバックカメラを付けました

●アルトは
シートの右外側のスレが気になりましたので
合皮シートカバー付けたので別報告します
色的には最初のセルシオ思い出すシート色です

●ベンツＥクラス
春先に運転席窓の挟み込み機構がなんかの加減で
作動し続けオートで閉められない状態に
窓枠内側を掃除して再設定するもなぜか復帰せず
べつにそんな窓開けないし
手動でちょいちょいと閉めれるのでべつにええわと

乗るたびに時々、再設定トライしてたら
２か月後にできた！
やり方は同じ、その後掃除もしていない
その後快調で　なんのこっちゃ？？いかにも外車らしい

●サクラ（電気軽四）
快適です、冷房も早く効くエアコン暖房も効く
何より発進パワーあるし、踏んでも静か（当然）
軽四は電気がいい！と個人的には思います

●ＭＩＮＩ　ワン
エアコンがお決まりの
始動時の一番風がちょい湿気くさい時あるが
構造上の問題で永久に完治はせんわけで
BMWで掃除すればしばらくは直るのだが
まぁ０.０1秒以内で臭くなくなるんでええかです

その他は調子よし　たいへん気にっている
ここ2週間やたら乗ってる

●ベンツＣＬＡ４５AMG
８年目まだまだぜんぜん飽きない
加速曲がる止まる　運転するのが面白い　
高速のみならず市内走行レベルでも楽しめる車である


●ヴィッツ　黒とシルバー　
２台ともレンタ長期貸し出しで働いている
個人的には機能的にはヤリスよりVITSの方が好みである
乗りやすく使いやすくいい
でもヤリスは燃費良く、見た目も内装も今風でカッコいい

●三菱ミニキャブ軽トラ
エアコンの切り替えワイヤーが延びたようで
温度調整と吹き出し口切り替えの２個交換
多走行低年式ながら調子よいしエアコンは効いている。
こいつは強い車である

●ハイゼット軽トラ
低年式多走行下取り車を改良、黒にまる塗した
顔面ごっついボコボコに凹んでたのを粗だしして
鈑金職人でない私が適当にパテしたもんで
黒く塗りテカテカに光ればメカメカしている(笑)
暇時間に趣味でやったのでお許しいただきたい。
でも黒い軽トラはカッコよいス　別報告します


●ADバン
エアコンが前からガス漏れしている
で、時々補充している
近くコンデンサー横のパッキンを替えてみようと思う

●NV200バン
このクラスは便利です
最近はADやプロボのライトバンより
背の高いコレか
販売終了したけどフィルダーが社用車に人気です。

中野自動車のクルマ今こんな感じです。

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軽トラです
室内に土ホコリが多いので
思い切ってインパネ外して掃除します
インパネ外して洗います
裏も土ホコリついてるものです

インパネの奥にある
家の壁についているのと同じ
エアコンの室内機もついでに洗います

キレイになればいいなぁ

シートとか外した部品を
荷台におけるので
軽トラ軽バンは便利です

中古車は
必ず年相応の傷があり汚れもあります
内装の使用感やエンジン等の機械や
ナビステレオ等電装品の経年劣化もあります

そのへんを
新車時代までに戻すわけではないが
予算の範囲内できれいに元気に復活させる

インパネを外して洗うなんて
有料の仕事ではしていません

本業の手すき時間の仕事で
こういうことをすることで新たな発見や
技術力UPも期待できます

次は何をどうしようかと
どこまでどうなるか楽しみです



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春です
最寄り駅の兵庫駅北側の彫刻
「ひつじの次郎」の桜が咲いた

花粉も黄砂もすごいことだが

うちはメンバー変わらずの春である

でも
お客様、仕入先は移動有で
寂しいことである

仕入れ関係もお客様も
もろに人間関係の信頼で
あうんの呼吸で仕事しているので
人が変わるのは大きなことである

ビジネス的にいうてたら
ITやAIの時代にそんなんちゃうんやろうけど

うちは昭和的アナログ店なので
「人」は大なりなのである



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「ひょうご産業ＳＤＧｓ推進宣言事業」の登録が完了しました

中野自動車的には
中古部品や中古車の活用で
エコロジーにエコノミーに
もったいないを減らすこと

中古ボディパーツや
内部を修理したエンジンなどの大物部品

必要に応じ
全国の専門業者から買い付けてます

中古車というのも
今のこういう時代は
考え方と買い方次第でとてもいい

お財布にもやさしく
再使用でゴミを減らし
うちも、すこしでも社会貢献できればと思います




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